دیاق سپر عقب در خودرو جک J4 یکی از قطعات ساختار بدنه است که نقش بسیار مهمی در ایمنی، پایداری و عملکرد کلی خودرو دارد. «دیاق» به قطعهای فلزی یا پلمانند گفته میشود که بین اجزای ساختاری بدنه قرار میگیرد تا سپر عقب خودرو را در موقعیت صحیح نگهدارد و نیروی واردشده در حین ضربه را بین قطعات توزیع کند. به عبارت سادهتر، دیاق سپر عقب نقش تکیهگاه و تقویت کننده برای سپر و بخشهای مجاور آن را دارد.
در جک J4، دیاق سپر عقب از فولاد سخت و با دوام ساخته میشود تا در مقابل فشارها و تنشهای وارده مقاوم باشد. این قطعه نهتنها وزن سپر را به شاسی منتقل میکند، بلکه در صورت برخورد از عقب نیز به جذب و پخش انرژی کمک میکند تا آسیب به دیگر اجزای بدنه و سرنشینان کاهش یابد. بهخصوص در تصادفات با سرعت پایین و متوسط، وجود دیاق مناسب میتواند ضریب ایمنی خودرو را افزایش دهد و از هزینههای سنگین تعمیرات جلوگیری کند.
یکی دیگر از وظایف مهم دیاق سپر عقب، ایجاد فاصله استاندارد بین سپر و دیگر قطعات بدنه است تا هنگام نصب چراغهای عقب، سنسورها یا قطعات تزئینی مشکلی ایجاد نشود. در جک J4 که طراحی بدنه آن بهنحوی انجام شده تا علاوه بر زیبایی ظاهری، تعادل وزنی و سازگاری ساختاری نیز رعایت شود، دیاق سپر عقب نقشی مهمی در یکپارچگی بدنه ایفا میکند.
اگر دیاق سپر عقب دچار آسیب شود مثلا از ضربههای شدید، خوردگی یا فشار بیش از حد ممکن است مشکلاتی مانند عدم همراستایی سپر، صدای غیرطبیعی، لرزش، یا حتی افتادگی سپر رخ دهد. در چنین مواقعی نیاز به تعویض یا تعمیر دیاق احساس میشود تا هم ظاهر خودرو حفظ شود و هم عملکرد ایمنی بدنه تأمین گردد.
در نهایت، دیاق سپر عقب جک J4 از آن دسته قطعاتی است که شاید در نگاه اول چندان مورد توجه قرار نگیرد، اما نقش ساختاری و ایمنی بسیار مهمی دارد و بخشی از سیستم بدنه محسوب میشود که باید در سرویسهای دورهای بررسی و در صورت لزوم تعویض گردد تا سلامت کلی خودرو تضمین شود.